1987年6月23日13時(shí)40分，大慶石化總廠煉油廠合成車間發(fā)生爆炸火災(zāi)事故，11人被燒傷，其中1人因傷勢過重，搶救無效死亡。其他均輕傷。

22日，合成車間制氫裝置計(jì)劃檢修已結(jié)束，進(jìn)入開工階段，15時(shí)40分，機(jī)械廠工人拆除了進(jìn)裝置瓦斯管線上北側(cè)的一個(gè)盲板。接著，他們又開始拆除該管線上南側(cè)的一個(gè)盲板，當(dāng)盲板抽出，法蘭尚未緊固時(shí)，合成車間操作工誤認(rèn)為法蘭已裝好。便將進(jìn)裝置瓦斯管線上北側(cè)閥門打開。該管線南北兩側(cè)相通，0.294MPa瓦斯從南側(cè)尚未裝好的法蘭處噴出。雖然這名工人當(dāng)即發(fā)現(xiàn)并關(guān)閉閥門，但瓦斯已經(jīng)擴(kuò)散，遇工作中的直流電焊機(jī)火花引燃，發(fā)生空間爆炸，致使在現(xiàn)場工作的多人燒傷。

事故原因  操作工違反安全操作規(guī)程，沒有按《安全技術(shù)規(guī)程》規(guī)定：“在裝置進(jìn)料前，要改好流程，開始進(jìn)料時(shí)，操作員要及時(shí)沿進(jìn)料流程認(rèn)真檢查一遍，嚴(yán)防跑、冒、串”的要求執(zhí)行，而是麻痹大意，違章操作，盲目開閥所致。車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)開工組織不嚴(yán)密，互相不通氣，缺少工種間協(xié)調(diào)統(tǒng)一，安全措施不落實(shí)。在管線復(fù)位工作未完成，現(xiàn)場動(dòng)火未結(jié)束，檢修人員未撤離情況下，即提前開閥引瓦斯，終使事故發(fā)生。